Varējām likt priekšniekam paņemt nedēļu atvaļinājumu no darba, jo sagriezām kaklu, pārrunājot darbu ar kolēģiem, jo mūsu krēsli bija pārāk apjomīgi.Taču trešā ASV prezidenta Tomasa Džefersona dēļ tādas iespējas nebija.
1775. gadā Džefersons savās mājās pievērsa uzmanību Vindzoras krēslam, viņš paskatījās uz Vindzoras krēslu un viņam radās ideja:
Šis ir Džefersona modificētais Vindzoras krēsls.No pirmā acu uzmetiena nekas daudz nav mainījies.Faktiski šim krēslam ir divas sēdekļa virsmas, savienots ar centrālo dzelzs vārpstu, skriemelis atkal tiek ievietots rievā starp esošo virsmu, realizēts efekts, ka apakšējā puse ir fiksēta, augšējā puse griežas.Piedzima grozāmā krēsla priekštecis, un cilvēkiem vairs nebija jāuztraucas par kakla izlocīšanu.
Bet tas ir tālu no grozāmā krēsla vai, pareizāk sakot, biroja krēsla, kurā mēs pavadām astoņas stundas dienā kopā.Trūkst vismaz vienas atslēgas struktūras — riteņa.
Kurš nāca klajā ar ideju piestiprināt riteņus pie krēsla kājām?Tātad mums ir jāslīd apkārt, cenšoties būt produktīvāki un nekad neapstājas?
Vēl viens pasaulē pazīstams darbaholiķis, evolūcijas tēvs Čārlzs Roberts Darvins.
Rūpnieciskā revolūcija izraisīja enerģisku jaunās ekonomikas attīstību, un uzņēmumi paplašināja savu teritoriju un uzņēmējdarbību, paļaujoties uz ērtiem vilcieniem.Pēc tam priekšnieki domāja: vai nebūtu produktīvāk izmantot ceļojuma laiku, lai apsēstos un pabeigtu dažus dokumentus?
Tāpēc Tomass Vorens sāka uzņēmējdarbību.Viņa uzņēmums The American Chair Company izgatavoja vilciena sēdekli, kas novatoriski iekļāva atsperes sēdekļu spilvenos, lai atvieglotu vilciena grūdienus.Darbiniekiem ir jāstrādā arī vilcienos.
Pamatojoties uz to, Tomass Vorens izgudroja vēsturē pirmo īsto biroja krēslu.Tam ir gandrīz visas galvenās mūsu modernā biroja krēsla funkcijas — tas griežas, slīd, un tam ir mīksts sēdeklis.
Ideja, ka ērta sēdēšana noved pie slinkuma, bija modē 20. gadsimta 20. gados.
Vīrietis vārdā Viljams Feriss piegāja uz priekšu, lai nogludinātu lietas.Viņš izstrādāja DO/More krēslus.Paskatieties uz šī plakāta lielo virsrakstu.Kāds cilvēks sēž šajā krēslā?"Svaigi, priecīgi, aktīvi un produktīvi" biroja darbinieki.
Tas nepārprotami ir tirgus sāpju punkts darba neefektivitātei un arodslimībām.
Tehnoloģiskās idejas mainās.Cilvēka un mašīnas harmonisko attiecību izpēte sasniedza kulmināciju Otrā pasaules kara laikā, pieaugot rūpniecības nozīmei.Pēc Otrā pasaules kara "ergonomika" vairs nebija malacis, bet gan likumīgs vārds katrā jomā.
Un tā 1973. gadā piedzima biroja krēsls.
Šī krēsla gaišais punkts ir atkarīgs no: nolaižamā galvas balsta, paceļamas sēdekļa virsmas un skriemeļa, kodolīga un viengabalaina modelēšanas, spilgtas krāsas.Dizaineri arī pielieto spilgtu stilu uz rakstāmgaldiem, rakstāmmašīnām un tā tālāk vairāk biroja piederumu, cerot pārvērst biroju par paradīzi, mazgāšanu blāvi.
Biroja krēslskopš tā laika ir piedzīvojis daudzas izmaiņas, pamatojoties uz šo pamatkonstrukciju rotāciju, skriemeļu un augstuma regulēšanu, un tas ir kļuvis par mūsu pašreizējo biroja krēslu.
Publicēšanas laiks: 01.07.2022